假若在剛開始的裝置亦或是是計(jì)劃不合格的話，易于遭到損壞，在怎樣的景象下，它會(huì)遭到損壞呢，應(yīng)當(dāng)首要便要留心它的計(jì)劃。它在計(jì)劃的時(shí)分，假若只是關(guān)心到公路橋梁的整體，而都沒有充分考慮當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境溫度，然后因?yàn)檫^高的環(huán)境溫度，而讓聲測(cè)管向外凸出來。

 

如此一來也就易于遭到損壞。再有一點(diǎn)點(diǎn)便是持續(xù)性的橋面，通常在這種時(shí)分，針對(duì)鋪面層必須及早的留心，不可以簡(jiǎn)單的只是裝置，盡量在這種時(shí)分必須對(duì)橋面做好開縫，因?yàn)槲ㄓ腥绱艘粊恚梢宰屜?shù)聲測(cè)管做到和橋面集成一體化，假若達(dá)不到這些，只是簡(jiǎn)的裝置方面，它的使用期限不可能很長(zhǎng)，因而針對(duì)持續(xù)性的橋面也必須要留心先切開橋面。

　　

很多遭到損壞的聲測(cè)管通常還表現(xiàn)在縱向的裝置方面，因?yàn)檫@種時(shí)分，悉數(shù)公路橋梁會(huì)隨著環(huán)境溫度而彈性，因而把聲測(cè)管和公路橋梁分開來，因而在針對(duì)如此一來的聲測(cè)管來做好計(jì)劃的時(shí)分。必須要充分考慮多點(diǎn)式的計(jì)劃，切實(shí)的讓聲測(cè)管和悉數(shù)公路橋梁變成一體化，再有便是在大坡的景象下，在針對(duì)悉數(shù)計(jì)劃和裝置的環(huán)節(jié)中，也要把偏斜試考量在內(nèi)。