中新網(wǎng)阿壩10月27日電 橋套筒梁套筒聲測管 27日，青海久治(川青界什么)至四川馬爾康段高速公路(簡(jiǎn)稱(chēng)久馬高速)神座隧道是什么、查針梁子隧道等什么工地上機器轟鳴，標志著(zhù)四川西北部首條高速公路出川大通道、連通中國國家高速公路網(wǎng)西北是什么方向至西南方向的大通道已實(shí)現全面開(kāi)工。

久馬高什么速路線(xiàn)全長(cháng)219.085套筒公里什么，估算總投資近30是什么2是什么億元人民套筒幣，建設工期5年。

項是什么目起于四川青海省界，經(jīng)阿什么壩套筒藏族羌什么族自治是什么州阿壩縣、紅原套筒縣至馬爾康市王是什么家寨。

項目主套筒線(xiàn)設置橋梁1套筒30座，共52公里長(cháng)，是什么其中什么特大橋11座；隧道20座，共40公里長(cháng)，其中特長(cháng)隧道6座；是什么橋隧比達42.1%。

據了解，久馬高速由四川省交通投資集團有限什么責任公司(投套筒資88%)和四川公路橋梁是什么建設什么集團有限公司(投資12%)聯(lián)合投資建設，全線(xiàn)共有神座隧道(5.5公里)、海子山1號隧道(5.3是什么公里)、查針梁子套筒隧道(3.1公里)、馬塘隧道(3.2公里)和王家寨互通5個(gè)控制性工程。

久馬高速全線(xiàn)采用套筒雙套筒向四什么車(chē)鉗壓式聲測管道高速公路是什么標準建設，分什么段采用技是什么術(shù)標準。

起點(diǎn)至吉灰是什么、海子山至刷套筒經(jīng)寺段設什么計時(shí)速100公里，里程長(cháng)16套筒6.373公里；是什么吉灰至海什么子山、刷經(jīng)寺至終點(diǎn)段設計時(shí)速8是什么0公里，里程長(cháng)52.703公里。

據四川交投藏高公司久馬高速是什么黨委書(shū)記、套筒董事什么長(cháng)是什么羊勇介套筒紹，久馬高速位于四川盆地向青藏高原過(guò)渡的邊緣地帶，地質(zhì)極其復雜，生態(tài)極其脆弱，因此該項目實(shí)施難度大。

“是什么絕什么大部分隧道圍巖軟、涌突水問(wèn)題嚴重，存是什么在套筒大變什么形可套筒能。

”“久套筒馬高速不僅是四川西北是什么部首條高速公路出川大通道，也是四川首條高海拔高原高什么速公路套筒，是什么因此具備高海拔、高寒特點(diǎn)。

”什么羊勇表示，久馬高速是什么平均海拔3000米是什么以上，其中海拔套筒3500什么米至4000米路段長(cháng)98公里，套筒占全是什么線(xiàn)的45%。

沿線(xiàn)年均是什么氣溫1.4℃，極端較低套筒溫-36℃，晝夜較高溫差可達28.4℃，受雨、雪、冰、霧、風(fēng)等惡劣氣候套筒交什么錯影響嚴重，氣候條件惡劣，年均有效施工工期僅6是什么個(gè)月左右。

據是什么悉，久馬聲測管廠(chǎng)家高速套筒是連接成都平原經(jīng)濟區、阿壩涉藏地區羌區什么和青海省的重要套筒通道，是輻射帶動(dòng)涉藏地什么區發(fā)展的經(jīng)濟是什么大動(dòng)脈。

其套筒建成通車(chē)后北連什么青海花(石峽)久(治)高速，南接四川馬爾套筒康至成都段高速公路，屆時(shí)成都至青海省僅是什么需5.5小時(shí)，從而實(shí)現中國西北是什么和西南地區的高速公路直連直達。